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AMAM: Regulación al autotransporte no debe regirse por ocurrencias.

Comercio Internacional | 16/11/21

En este escenario, Diego Monraz, presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), expresó que este tipo de regulaciones no debe atender ocurrencias ni decisiones personales, “se debe regir por la ciencia y los lineamientos de la Organización Mundial de Salud y la Organización Panamericana de la Salud”.

Víctor Zúñiga, de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), planteó que la sobrerregulación del autotransporte daña la competitividad y genera que algunos destinos sean menos atractivos, además de que en muchas de las ocasiones se generan cobros a discrecionalidad.

Al interactuar con los panelistas, Refugio Muñoz, vicepresidente ejecutivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), destacó que en el caso de la LGMSV debe considerarse en la esfera de la política pública, pues al analizar la movilidad en las esferas de la infraestructura, vehículos y personas, “si sólo se pone como prioridad a las personas y se mantiene distante la infraestructura, poniendo al último al autotransporte, llegará el momento en que tengamos que regresar a realizar el movimiento de mercancías como los tamemes, por eso califico que tenemos una política antropológica del tema”.

Fuente: http://t21.com.mx/terrestre/2021/11/12/regulacion-autotransporte-no-debe-regirse-ocurrencias-amam

Lic. Raúl Rentería

Líder del Departamento Legal AFS Agencia Aduanal

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